2023-09-16
جعل سازیپروسیسنگ کے دوران خالی جگہ کے درجہ حرارت کے مطابق کولڈ فورجنگ، گرم فورجنگ اور گرم فورجنگ میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ کولڈ فورجنگ کو عام طور پر کمرے کے درجہ حرارت پر پروسیس کیا جاتا ہے، اور ہاٹ فورجنگ کو دھاتی خالی جگہ کے ری کرسٹالائزیشن درجہ حرارت سے زیادہ درجہ حرارت پر پروسیس کیا جاتا ہے۔
ساخت کے لحاظ سے درجہ بندی
فورجنگز کی ہندسی ساخت کی پیچیدگی میں فرق اس بات کا تعین کرتا ہے کہ ڈائی فورجنگ کے عمل اور ڈائی ڈیزائن میں واضح فرق ہے۔ فورجنگز کی ساخت کی قسم کی وضاحت عمل کے ڈیزائن کے لیے ایک ضروری شرط ہے۔ صنعت میں، عام جعل سازی کو 3 زمروں میں تقسیم کیا گیا ہے، اور ہر زمرے کو 3 گروپوں میں تقسیم کیا گیا ہے، کل 9 گروپس۔
قسم 1—فورجیز جن کے جسم کا مرکزی محور عمودی طور پر ڈائی کیوٹی میں رکھا جاتا ہے اور افقی سمت میں ایک جیسے دو جہتی جہتیں ہوتی ہیں (زیادہ تر سرکلر/گھومتی ہوئی لاشیں، مربع یا اس جیسی شکلیں)۔ پریشان کن اقدامات عام طور پر اس طرح کے فورجنگ کی ڈائی فورجنگ میں استعمال ہوتے ہیں۔ مشکل کی تشکیل کے فرق کے مطابق اسے 3 گروپوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔
1.1 فورجنگز پریشان کرنے اور تھوڑا سا دبانے سے بنتی ہیں، جیسے کہ حب اور کنارے کے درمیان اونچائی میں تھوڑی تبدیلی کے ساتھ گیئرز۔
1.2 معمولی پریشان یا مشترکہ اخراج، دبانے اور پریشان کرنے کے ساتھ اخراج سے بننے والی فورجنگز، جیسے یونیورسل جوائنٹ فورک، کراس شافٹ وغیرہ۔ 1.3۔ جامع اخراج سے بننے والی جعلیں، جیسے حب شافٹ وغیرہ۔
قسم 2 — مرکزی باڈی کا محور ڈائی کیویٹی میں افقی طور پر تشکیل دینے کے لیے رکھا جاتا ہے، اور سیدھے لمبے محور کے فورجنگز افقی سمت میں ایک جہت میں لمبے ہوتے ہیں۔ عمودی مرکزی محور کے کراس سیکشنل ایریا میں فرق کی ڈگری کے مطابق اسے 3 گروپوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔
2.1 عمودی مرکزی محور کے کراس سیکشنل ایریا میں بہت کم فرق کے ساتھ میپلفورجنگز (سب سے بڑے کراس سیکشنل ایریا اور سب سے چھوٹے کراس سیکشنل ایریا کا تناسب <1.6 ہے، اور بلٹس بنانے کے لیے دیگر آلات استعمال کیے جا سکتے ہیں)۔
2.2 عمودی مرکزی محور کے کراس سیکشنل ایریا میں بڑے فرق کے ساتھ میپلفورنگز (سب سے بڑے کراس سیکشنل ایریا کا سب سے چھوٹے کراس سیکشنل ایریا کا تناسب> 1.6، سامنے خالی جگہ بنانے کے لیے دوسرے سامان کی ضرورت ہے)، جیسے کنیکٹنگ راڈز وغیرہ
2.3 جعل سازی کا میپل جس کے سرے (ایک یا دونوں سرے) کانٹے کی شکل کے/شاخ کی شکل کے ہوتے ہیں، اس بات کا تعین کرنے کے علاوہ کہ آیا مذکورہ بالا دو گروہوں کے مطابق خالی بنانے کی ضرورت ہے، پری فورجنگ کے عمل کو مناسب طریقے سے ڈیزائن کیا جانا چاہیے، جیسے کیسنگ کانٹے
فورجنگ کی پہلی اور دوسری قسمیں عام طور پر پلانر پارٹنگ یا سڈول سطح کی علیحدگی ہوتی ہیں، اور غیر متناسب جدائی فورجنگ کی پیچیدگی کو بڑھاتی ہے۔
قسم 3 - جعل سازی جن کا مرکزی محور سخت ہے اور ڈائی کیویٹی پر پڑا ہے۔ مرکزی جسم کے محور کی سمت کے مطابق اسے 3 گروپوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔
3.1 گروپ کا مرکزی محور عمودی ہوائی جہاز میں جھکا ہوا ہے (جدا ہونے والی سطح نرمی سے غیر منحنی خمیدہ سطح ہے یا ایک قطرہ کے ساتھ)، لیکن منصوبہ بندی کا منظر سیدھا لمبا محور کی شکل ہے (دوسری قسم کی طرح)، اور عام طور پر یہ خصوصی موڑنے والے قدموں کو ڈیزائن کیے بغیر تشکیل دیا جاسکتا ہے۔
3.2 میپل فورجنگز جن کا مرکزی محور افقی جہاز میں جھکا ہوا ہے (جدا ہونے والی سطح عام طور پر چپٹی ہوتی ہے)، اور موڑنے کے مراحل کو تشکیل دینے کا اہتمام کرنا ضروری ہے۔
3.3 میپل فورجنگ جس کا بنیادی محور خلائی موڑنے والا ہے (غیر متناسب سطح کا الگ ہونا)۔
دو یا تین قسم کی ساختی خصوصیات کے ساتھ فورجنگز اور زیادہ پیچیدہ فورجنگز بھی ہیں، جیسے کہ زیادہ تر آٹوموبائل اسٹیئرنگ نوکل فورجنگ۔